Hantering av personuppgifter

Denna sida använder information som kan kopplas till dig som besökare, för att förbättra och anpassa upplevelsen. Mer information finns på https://www.cyclingplus.se/anvandarvillkor/. Läs igenom informationen och klicka nedan om du samtycker.

BLOGGMENY
Annons
Annons
Annons
Annons

Här följer du French Divide

I morgon fredag går resan mot Frankrike och starten av French Divide. Jag har planerat att åka tåg till Köpenhamn och därefter flyg till Bryssel. Sedan är planen tåg till Brügge där jag planerat för en övernattning på hostel och montering av cykeln. Under lördagen blir det en provtur på ca 6 mil till registrering och briefing i Bray-Dunes innan övernattning på camping och en tidig start (06:24) på söndag morgon.

Cykeln är packad i kartong och jag känner mig så redo jag kan tror jag. Man kan ju alltid vara i bättre form och bättre förberedd men så här bra blev det i år. Det viktigaste är att vara mentalt motiverad till att slita och lida och jag börjar känna mig sugen. Det är 150 anmälda till loppet och man fick anmäla sig till start antingen lördag morgon om man ville ha en extra dag på sig eller söndag morgon om man ville ha lite mer bråttom. Huvuddelen startar på lördag, vilket kan ha varit ett smart drag, det blir ganska ont om tid till CP1 och även CP2 för oss som startar på söndagen. Förhoppningsvis blir det inga större missöden utan det rullar på hyggligt från start.

Här kommer lite länkar:

Vill man följa loppet så blir det tracking via Trackleaders, länk hittar ni här.

Detaljer kring banan kan ni läsa mer om här. Här finns bilder, höjdprofiler m.m. att gotta sig i.

Utöver det så kanske French Divides Facebook kan erbjuda lite nyheter.

Sedan kommer jag försöka uppdatera via min instagram och Facebook för er som hellre kör det.

 

230 mil och runt 35000 höjdmeter. Nu kör vi!

 

2 augusti, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!

Planering, planering…

Mindre än två veckor till start av French Divide när jag äntligen får cykla precis hur mycket jag vill, flera dagar i rad. Nu är jag iväg på jobb i Polen och är utan cykel i nästan två veckor, så istället för att cykla bränner jag tid på att planera och studera rutten. Även om det inte är en massa jobb med att planera var jag ska cykla och vilka vägar som ska väljas så är det en hel del pyssel med att studera var det finns möjligheter att skaffa mat, vatten och var jag kan förvänta mig tuffare partier.

För några veckor sedan publicerades rutten, uppdelad på 20 stycken GPX-filer. Det är 100 år sedan första världskriget avslutades så det är lite nya partier för att vi ska passera historiska platser som t.ex. Verdun. Vissa sträckor går i mer bebodda områden medan det på vissa är längre mellan städerna. Jag kommer ta med vattenrening så att jag kan ta vatten i bäckar om det skulle behövas. I värsta fall får jag väl dricka champagne:)

För att underlätta tillverkar jag små minneskort med höjdprofiler, städer, checkpoints och annan information som kan vara bra att ha. Det här har jag gjort tidigare och jag tycker att det är en bra metod. Det är dessutom en mentalt positiv del då jag fysiskt klarar av kort efter kort. När jag cyklar så ägnar jag mig även en hel del åt att räkna på allt möjligt, framförallt distans, höjdmeter och tid och då är korten bra. Räknandet håller igång huvudet och kan ta lite fokus från annat som är tungt eller jobbigt.

Vill ni se mer av rutten finns det en massa information och bilder på den här sidan. Jag tycker det ser helt grymt fint ut och ser verkligen fram emot att få trampa iväg.

Naturpasset, en riktigt fin sommartradition.

Vissa traditioner är för trevliga för att brytas. Naturpasset på cykel är just en sådan. Jag brukar köra åtminstone naturpasset cykel på sommaren och om jag får feeling klipper jag även det som är gjort för fotorientering. I år blir det nog bara cykelvarianten tror jag och den avslutade jag idag på förmiddagen. Två rundor blev det söder och lite sydost om Nässjö innan jag var klar med kontrollerna. Upplägget är enkelt, åtminstone i teorin, cykla till de 40 kontrollpunkterna och para ihop platsen med en av bilderna som finns på baksidan av kartan. Det är det här som kan vara lite krångligt då det inte alltid är alldeles enkelt att lista ut vilken bild det är. Det här gör att det blir ett riktigt myspass med gott om vila när man funderar över vilken bild som passar med platsen.

Skulle man vilja går det ju så klart att köra hårt mellan kontrollerna och få lite intervallträning om man är sugen på det. Jag har kört det som två återhämtningspass och njutit av lite nya småvägar och vackert väder. Har ni inte provat så kan jag varmt rekommendera Naturpasset som finns på mängder av platser runt om i landet. Nu tror jag i och för sig att de flesta av dem som länken leder till är för orientering till fots men det kan ju också vara skoj.

Ut i skogen med er!

Genrep inför French Divide

Hade lite planer på att jag skulle kört Vänersborgs 60 milare men valde att prioritera familjetid och förberedelserna inför French Divide. Loppet är bara drygt en månad bort och jag måste bli klar med de sista detaljerna. Den slutgiltiga rutten publicerades igår (fredag) så nu väntar dessutom en hel del pyssel vid datorn. Jag börjar känna mig klar med cykeln och hur jag ska få med mig de prylar jag räknar med att behöva så en rejälare tur var verkligen på sin plats. I torsdags packade jag det som i princip kommer att bli tävlingspackning.

Fattas bara lite mer energi, några batterier och någon liten detalj. Jag vägde den komplett med 3,5 liter vatten och knappt ett kilo mat och då stannade vågen på exakt 20 kilo. Utan vatten och energi kommer jag alltså landa in på strax under 16 kilo vaket känns helt ok med tanke på att jag har med mig så jag hoppas klara mig i nästan 2 veckor. Sovutrustning, förstärkningkläder, belysning, reservlampor, dubbla gps-er, reservdelar, batteripack, kablar till allt, hygienartiklar, verktyg, ja det blir en del som ska med.

Testet gick bra, jag lämnade hemmet 1930 och rullade vandringsled via Eksjö, Skurugata, Aneby och därefter småvägar till Jönköping och Öster Cykel där en morgonrunda med efterföljande frukost hägrade. Jag ville köra mycket stig och mycket i mörker för att testa lamporna och dessutom känna på hur cykeln uppförde sig fullastad i skogen. Jag har bytt till en oval 34-klinga vilket känns riktigt bra. Kanske t.o.m. kunde valt 32 men det här blir fint. Blir det för brant så får jag helt enkelt gå lite. Lamporna från Exposure blir bra. Jag kan köra svagaste läget på både lampan på cykeln och hjälmlampan. Då har jag kräm i över 24 timmar på cykellampan och knappt 24 timmar på hjälmen. Det kommer räcka långt då jag dessutom kommer försöka sova lite när det är mörkt ute.

När jag kom till Skuruhatt strax efter midnatt efter att brottats med igenvuxna stigar, kostängsel, kalhyggen under ett antal timmar möttes jag av 4 grabbar från Syrien som satt och grillade korv och marshmallows. De bjöd på korv och vi snackade lite. Jag pekade ut Eksjö och TV-masten i Nässjö och de hade lite svårt att greppa att jag cyklat från Nässjö tills jag berättade att jag skulle cykla vidare till Jönköping. Vi garvade och jag cyklade vidare på höglandsleden som strax övergick i Anebyleden.

Bitvis är den riktigt fin att cykla på men bitvis är det knepigt att cykla, åtminstone nu när gräs och sly vuxit sig högt. Strax innan Aneby gick solen upp och vinden tilltog från norr. Helt plötsligt blev det kallt. Jag hade kört hela natten i bara en tunn t-shirt men fick nu klä på mig både base-layer, armvärmare och snart även en väst. Efter Aneby körde jag småvägar och nådde Jönköping vid 0600, en halvtimme innan start för Morgunhani så det blev kaffe och toast på Cirkle K. Från Öster Cykel trampade vi drygt en timme och hann med några backar långs vägen.

Jag fick bita i bra på min 20-kilos best när övriga sprätte. Vid 8 var vi tillbaka vid cykelbutiken, käkade frukost och snackade skit. Grymt trevligt och jag hoppas definitivt kunna klämma in fler. Uppfylld av energi och flera koppar kaffe trampade jag hemåt för dusch, mat och en tupplur. 23 mil blev det totalt och jag fick de svar jag behövde från cykel, setup, lampor m.m.

Bara fila klart resten också nu då…

#swiftcampout

Årets kortaste natt firas bäst med cykelcamping. Åtminstone om man ska tro Swift Industries som under #swiftcampout vill uppmana till att cykla ut i skogen för att sova ute. Jag och Marcus gjorde slag i saken och vid 18-hugget på midsommardagen trampade vi ut från var sitt håll. Vi möttes i Fintorp efter en timmes cykling och bestämde oss för att cykla till Långserum där det finns ett vindskydd vid en sjö. Vi var framme lagom till matchen mellan Tyskland och Sverige, knäppte igång radiosporten och öppnade varsin ipa. Cykelsnack varvades med radiolyssning och kvällsmat. Natten blev ganska kall, enligt uppgift var det bara 3,5 grader varmt så det var inte så konstigt att vi frös lite.

Vaknade upp av solen och till nyheten om Sveriges samlade idioters rasistiska påhopp och hot mot Jimmy Durmaz. Helt obegripligt och minst sagt skrämmande vad folk ger utryck för. Kokade i alla fall kaffe, käkade frukost, packade ihop och rullade de knappa fem milen hemåt igen.

Tack för en fin tur Marcus och tack Sverige för ännu en prima vindskyddsnatt.

24 juni, 2018 | 2 KOMMENTARER!

Allt är möjligt!

Utmaningen att cykla Runt Vättern på Höghjuling är avslutad. Det tog mig 19,5 timme totalt varav drygt 16 timmar var cykeltid. Kunde sparat in lite på icke cykeltid men ville ju inte gärna vara otrevlig när det bjöds på fika längs vägen. Det var ju inte heller någon tävling så tiden spelar ganska liten roll i sammanhanget.

Hur var det då att cykla på en höghjuling i 30 mil?

Ganska bedrövligt faktiskt, men på något konstigt sätt ändå alldeles fantastiskt. Cykeln är inte direkt komfortabel, all vikt hamnar på sittbenen utan möjlighet att ställa sig upp eller flytta runt på sadeln. Ryggen blir trött på ett annorlunda sätt jämfört med en modern cykel. Uppför är ordentligt tungt, vevarmarna är 125mm långa och ska i varje tramptag dra runt ett 52 tum stort hjul med utväxling 1:1. Utför gick bättre än väntat och var egentligen inget större problem. Motvinden ner till Jönköping sittandes rak i ryggen 1,5 meter upp var ingen lek. Att cykla på 2:1 vägen vid Hammarsundet kan verkligen inte rekommenderas, inte på vanlig cykel och än mindre på höghjuling. Det ska jag aldrig göra igen.

Trots detta var det alldeles fantastiskt, så många leenden, hejarop, uppsträckta tummar, folk som stannade för att ta kort m.m. Att få sprida så mycket glädje bara genom att cykla är något jag aldrig tidigare upplevt. Som cyklist är man ju mer van vid spolarvätskeduschar, långfingrar eller ilskna tutningar. Sedan är det ju en grym frihetskänsla att cykla oavsett cykel. Hoppas att alla ni andra som tog er runt sjön, del av sjön eller cyklade en annan runda hade en bra dag oavsett vad ni cyklade på för cykel eller hur lång tid det tog.

Mot nya äventyr!

17 juni, 2018 | 4 KOMMENTARER!

Dags att trampa runt Vättern på höghjulingen

I går kväll kördes Nässjö GP på kullerstensgatorna i Nässjö Centrum. Det blev en riktigt bra tävling, fint väder, mycket publik och en imponerande insats av vinnaren Lucas Eriksson från Motala AIF. Lucas var solo i runt 30 minuter innan han hämtades in. Då lade han sig sist i klungan i några varv innan han ryckte igen och avslutade med att vara ensam de avslutande 4-5 varven. Jag hade förmånen att få leda första varvet, då det kördes med masterstart.

Foto: Kjell Carholt

I kväll är  det då dags för utmaningen att cykla runt Vättern på höghjuling. Jag kommer köra RetroVättern i Motala klockan 1730 ikväll och därefter starta varvet. Troligtvis kan jag komma iväg runt 1900. Det borde innebära att jag kan passera Jönköping strax efter midnatt, Karlsborg vid frukost (07-08 kanske) och förhoppningsvis vara tillbaka i Motala vid 15-tiden. Blir spännande att se om den planen håller.

Vill man följa äventyret så tänker jag uppdatera på min instagram, främst i stories. @cykeldanne

Utöver det så har jag med min Spot så att ni kan se var jag befinner mig. Det gör ni via den här länken.

#levförfan

Dot watching mania

Nu är det både julafton och OS samtidigt för oss som gillar att följa ultracykeltävlingar. Trans Am Bike Race har pågått i snart en vecka, Trans Atlantic Way Race startade igår och idag släppte Crazy Larry iväg fältet på Tour Divide. Minst sagt svårt att hinna med att följa allt spännande som händer och hålla koll på loppen.

Trans Am Bike Race följer The Trans America Trail från väst till öst och går på asfalterade vägar. Svenskt deltagande i form av Gunnar Ohlanders som matar på riktigt bra. Utöver Gunnar följer jag min gode vän Stephen Haines lite extra noga. Stephen och jag körde TAW 2016 och nu senast TCR 2017 och har många fina minnen tillsammans. Stephen kör superstarkt och ligger just nu 7:a. Här kan jag varmt rekommendera tråden på Happyride som verkligen är kul att följa, Gunnar är då och då inne och kommenterar eller postar någon bild.

TransAtlanticWay Race går på Irland och har i år ett startfält på nästan 200 cyklister. Jag körde första upplagan 2016, då var vi drygt 20 startande. Tävlingen följer i huvudsak turistvägen The Wild Atlantic Way, en helt makalös vacker rutt. Det ser ut som att de har fint väder hittills men det hinner säkert ändra sig. Det är ju Irland. Här kör Jönköpingscyklisten och randokamraten Torbjörn Svantesson a.k.a. @tobbeibacken. Tobbe har startat stabilt och jag tror att han har en bra plan. Utöver Tobbe så är det kul att följa täten med Björn Lenhard och Bernd Paul, där Björn ser ut att ha övertaget än så länge. Lite fler gamla kändisar sedan tidigare race är med i loppet och det är kul att minnas tillbaka när man ser var de är någonstans längs rutten.

Tour Divide så till sist. Loppet har precis startat och det är ett race från Banff i Kanada till Antelope Wells på gränsen till Mexiko. Loppet följer The Great Divide MountainBike Route (GDMBR) och går mestadels på grus, skogsbilväg och stig. Det här är ett drömlopp och av den anledningen gillar jag att följa hur det utspelar sig.

Alldeles nyligen så släpptes en ny sida som heter DotWatcher. Det är en sida som samlar några av de största racen. Just nu bevakas Trans Am och TAW. Utöver trackingen så skriver de lite sammanfattningar och plockar upp några av de mer spännande händelserna som utspelat sig i sociala media. Riktigt bra sida och en tjänst som gör det lite enklare att hänga med. De har även en bra guide till dot watching som ni hittar här.

Som ni säkert redan förstått så behöver jag inget fotbolls VM. Det finns många veckors spännande tävlingar att följa när det passar. Lyckades ta mig ut på en runda idag trots allt, packade badkläder i ramväskan på Salsan och fick ihop drygt 11 mil med ett stopp för bad halvvägs. Blev även första turen med nya ovala klungan från Garbaruk. Känns bra med ovalt och den kommer säkert bli bra till French Divide.

#levförfan

Prima cykeltur till Stockholm och tillbaka.

I torsdags kväll var det departure party på And the Revolution i Stockholm. Två Spanska grabbar skulle cykla från Stockholm till Madrid till förmån för World Bicycle Relief under namnet Freewheel. Jag fick höra talas om det via en gemensam bekant Danny som håller på att starta upp ett märke med cykelkläder under namnet High & Over. Det dröjde inte länge innan jag hade klämt in tre dagars cykling i kalendern och planerat rutten från Eksjö till Stockholm och sedan Stockholm till Jönköping. Jag ville hitta mindre fina vägar där vi skulle kunna njuta ordentligt av Sverige.

Jag stack mot Stockholm efter jobbet i onsdags. Startade i Eksjö 17.00 med målet att klämma minst 14 mil i sommarkvällen. Tryckte en pizza i Kisa, passerade Rimforsa och var snart ute på grusvägar söder iim Linköping. Efter 14 mil slog jag läger i en skog med brutala mängder mygg. Borde så klart ha gett upp och cyklat vidare till en bättre plats men tog tillfället i akt att testa prylar och tålamod istället. Min nya bivybag från RAB höll emot men myggnätet jag hade över huvudet hamnade för nära ansiktet så myggen bet igenom. Jag fick sova med hjälmen på för att hålla ute nätet från huvudet. under natten punkterade jag även liggunderlaget, vaknade på marken, blåste upp det men låg snart på backen igen. Blev lite svalt innan solen kom fram vilket säkert berodde på att jag låg direkt på marken. Körde annars utan sovsäck med en 200 grams bivybag, en silkesliner på 100 gram, liggunderlag på 230 gram och en lätt dunjacka från Haglöfs.

Torsdagens cykling var fin trots en del motvind. Åkte färja över bråviken, cyklade på Mörkö, åkte färja igen, käkade glass och hinkade vatten i värmen. Efter att ha navigerat mig genom Stockholms södra förorter kom jag efter 20 mil fram till cykelbutiken och festen. Öl, chips och gött häng med cykelintresserade och kul att träffa äventyrarna Juan och Javi för första gången i verkligheten. När det blev kväll cyklade jag och Danny hem till honom för att packa det sista.

Fredagsmorgon och vi trampade iväg från Söder strax efter 07 på morgonen. Förväntansfulla och lite nervösa grabbar tog de första tramptagen på ett 450 mil långt äventyr genom Europa med ett planerat snitt på ca 15 mil om dagen. Jag hade planerat 18 mil och övernattning i ett vindskydd norr om Åby vid Övre Glottern där Norrköpings kommun har en bastu man kan hyra i tre timmar för 20kr. Till stora delar blev det samma rutt som jag kört under torsdagen. Förorter, färja över Skanssundet, lunch i Nyköping, fina småvägar och grusvägar, Bråviken, Kolmården och till slut Coop i Åby där vi laddade upp för kvällen med korv, chips och andra godsaker. Sista biten in till vindskyddet var ganska stökig stig och det blev en del puttande av cyklar bland myggen innan vi var framme vid sjön, vindskyddet och bastun. Bad, klädtvätt, bastu, korvgrillning i bastukaminen och grymma campvibes innan vi somnade med sjöutsikt. Alla kommuner borde ha en bastu vid en sjö som den här, helt magiskt och för bara 20 kronor. Fantastiskt att så här fina upplevelser nästan är gratis.

Lördag och nya strapatser. Vi packade ihop, kämpade oss ut ur skogen och cyklade tillbaka till Åby för att fylla vatten och dricka morgonkaffe. Danny avvek för att ta sig tillbaka till Stockholm när jag, Juan och Javi cyklade vidare mot Göta Kanal. Vid kanalen fattade jag beslutet att köra sista biten själv och låta grabbarna få sitt eget äventyr. Jag var sugen på att köra lite fortare och ville käka middag med familjen. Jag kände mig pigg och benen hade blivit bättre efter några dagar med mycket cykling. Korv i Motala, glass i Vadstena , vatten i Ödeshög, mer vatten i Gränna och så efter 21 mil Vätterstranden, familjen, bad och middag. Vilken fantastisk cykelweekend. Drygt 75 mil, utesov, campvibes, trevligt sällskap och förmånen att få ha varit med på inledningen av ett stort äventyr. Grymt kul och hoppas det går bra för spanjorerna, både med äventyret och med insamlingen.

 

 

Ny väska till höghjulingen

Jag gillar cykelväskor. Nästan lite för mycket kanske. Möjligen har det att göra med mitt förflutna som multisportare, ständigt cyklande eller springande med en ryggsäck på ryggen. Sjukt opraktiskt och oskönt jämfört med att ha väskan på cykeln. Ryggsäck och cykel är ingen bra kombination, svettigt på ryggen och tungt för både rygg och rumpa. Nä, cykelväska ska det vara och då gärna stiligt, hantverksmässigt och matchat till aktuell cykel. Senaste tillskottet blev en väska till höghjulingen. Jag behövde en väska till mitt Vätternprojekt för regnkläder och förstärkningsplagg.

De flesta tillverkare av stiliga cykelväskor finns så klart i det stora landet i väst vilket fördyrar saker och ting lite för en svensk cykelidiot men det fick det vara värt. Swift Industries i Seattle tillverkar jättefina väskor i Cordura i mängder av olika modeller och färger. Man kan så klart själv välja vilka färger man vill ha och beställa sina väskor helt efter egna önskemål. Fint som bara den. Jag valde en Bandito som är en rund liten väska som rymmer 3,2 liter och som fästs med läderremmar i sadeln eller om man så vill på styret. För min del så blev det en placering bakom sadeln, där den passar perfekt. Remmen som normalt fästs i sadelstolpen passade perfekt runt ramröret och väskan är inte i vägen när jag tar mig upp eller ner från cykeln. Snygg rostbrun färg och som vanligt när det är Swift Industries utmärkt kvalitet på hantverket.

 

1 2 18