Randobloggen
Svenska Cycling Plus
Annons
Annons
Randobloggen

Här ska cyklas vilse!

I höstas beställde jag en äventyrscykel hos Conny på Cykelsmedjan i Eksjö. Jag hade blivit sjukt sugen på en cykel där jag kunde fästa lite packväskor, cykla ut i skogen, bo i vindskydd vid en sjö, grilla en korv, koka kaffe och bara ha det gött några timmar eller några dagar för den delen. Conny tipsade om TREK 920 som man kan kategorisera som äventyrscykel eller monstercross. Den är som en 29-tums MTB med bockstyre och pakethållare både fram och bak. Jag fick den i vintras och har bara provat den under kortare turer utan packning än så länge men den går fram sjukt fint även på stökiga singletracks. Hydrauliska bromsar från TRP borde se till att det går att få stopp på ekipaget även med lite last.

IMG_4383

Jag har än så länge inte gjort några större förändringar utöver monterat 3 flaskställ och en annan sadel. Jag hade en Brooks Cambium liggande som jag testade inför TCR men valde att inte använda. Den passar utmärkt på det här bygget. Flaskställen blev självklart King Cage i stål vilka jag också tycker passar klockrent.

IMG_4376 IMG_4377

Vad gäller väskor så har jag länge suktat efter Swift Industries handgjorda amerikanska mästerverk. Tyvärr så har de ingen återförsäljare i Sverige och att privatimportera från USA kan ju bli både krångligt och dyrt. Jag hittade en återförsäljare i Europa. Cycles Get Lost i Franska Lille, vilka jag mailade och de kunde hjälpa till. En dryg månad efter beställningen så fick jag väskorna och de är precis så fina som jag trott och hoppats. Grov canvas och vad det verkar ett gediget hantverk. Att man kan välja färger och lite detaljer när man beställer är ju kul och jag tycker att mina blev grymt läckra. Jag köpte en Ozette Rando bag att ha på pakethållaren. Svärfar ska bara hjälpa till och förlänga fästet lite så jag kan sätta fast väskan ordentligt i styrröret. Utöver den så köpte jag ett par mini short stack panniers, en model som verkar ha utgått och ersatts med väskor med rullstängning. Väskorna är inte helt vattentäta så det som måste vara torrt får jag packa i täta packpåsar. Jag tror att packutrymmet ska räcka ganska långt och om jag behöver så går det alltid att klämma dit en rejäl sadelväska eller i värsta fall får jag väl skruva dit pakethållaren bak och lasta ordentligt.

IMG_4382 IMG_4381 IMG_4380 IMG_4379 IMG_4378

Planen är att ha cykeln lastad så mycket som möjligt i källaren för jämnan så att startsträckan till äventyret inte blir så lång. Målbilden är att det inte ska ta mer än en halvtimme att bli klar för ett nattligt äventyr och lite skogsluft. Dessutom kan jag ju använda den som Bug Out Vehicle om Zombieapokalypsen kommer.

IMG_4375

1 april, 2016 | 1 KOMMENTAR.
Randobloggen

In Case of Emergency och ännu ett filmtips

När jag i somras körde cykeltävlingen The Transcontinental Race genom Europa så såg jag flera av deltagarna som hade armband med nödnummer till en anhörig och i vissa fall även lite mer information. Jag tyckte det var en smart idé och det hade ju varit grymt bra ifall olyckan skulle varit framme och jag inte haft möjlighet att prata själv.

I höstas så hittade jag en svensk webshop som sålde armband med personliga brickor för 299kr. Eftersom jag inte tröttnat på att cykla och redan planerade för fler ensamturer så passade jag på att beställa en bricka och ett armband. Trots att jag är smålänning så tycker jag 299 kr ganska lite pengar för att vara cykelprylar och bra mycket lättare att motivera hos frugan än t.ex. nya pedaler. Bandet är i silikon och på brickan väljer man själv vad det skall stå. Dessutom kan man lägga upp en hälsoprofil med information om eventuella sjukdomar och medicinering. Detta har jag inte gjort själv utan nöjt mig med att skriva telefonnummer till min fru och “NO MEDICAL HISTORY” på brickan.

IMG_4371 IMG_4370

På Sweden Bike Expo träffade jag Ola som driver ICE112.com och vi pratade om långa tävlingar och att jag var användare av armbandet. Ola sponsrade med en bricka till hjälmen och ytterligare en som jag kan fästa på cykeln eller på någon annan utrustning. Till sommarens race på Irland kommer jag vara väl uppmärkt och förhoppningsvis så kommer brickorna inte till användning då heller.

Några som bör ha tänkt till på om olyckan skulle vara framme är cyklisterna i den här trailern. Trailern är helt ny och första episoden av filmserien ska släppas den 4/12. Nån mer än jag som blir sugen på cykeläventyr?

Randobloggen

Dunderförkyld, cykeldrömmar och veckans filmtips

300 km i regn och några få plusgrader hjälpte väl inte kroppen att ta hand om min förkylning. Jag har varit fortsatt dunderförkyld och har vilat från träning sedan i fredags. Det har inte varit helt lätt när vädret varit kanon och jag varit ledig. I morgon börjar ju jobbet igen så då är jag säkert friskare.

När vi inte ätit påskmat och umgåtts så har jag drömt om ännu en cykel. Jag är sjukt sugen på en klassisk randonneurhoj. Nu kommer det inte bli aktuellt i närtid men man kan ju alltid drömma och fundera över ramar och cykeldelar. Jag vill ha en bekväm långfärdsmaskin med långa skärmar, bra belysning och en rymlig styrväska med plats för energi och torra kläder.

Så här har jag tänkt mig hittils:

Ram: Stål med fästen för skärmar och pakethållare, minst 2 flaskställ, gärna plats för 650Bx42 och till ett rimligt pris. Just nu ligger en Soma Grand Randonneur riktigt bra till.

Hjul: Son delux navdynamo, klassiska kromade fälgar, Hope baknav och Grand Bois däck för att få en klassisk look.

Komponenter: Inte så viktigt, kanske 105 eller motsvarande prisklass. Gärna Paul neo retro cantileverbromsar, STI-reglage eller styrändsreglage.

Övrigt: Självklart en Brooks lädersadel, liten pakethållare fram, väska från Swift eller Gilles Berthoud, framlyse Son Edelux 2, långa kromade skärmar.

Det känns faktiskt som ganska stor del av den här cykeln är klar i huvudet. När jag kollat på bilder så gillar jag verkligen utseendet med lite bredare 650B däck framför smalare 700C. Här kommer två bilder på hur den ungefär skulle kunna se ut.

11355053_1164869506861802_225633662_n_1024x1024 ff1b748a87d37afda65ec119dc5574c6

Om någon av er därute som läser detta har några tips eller ideér på mitt drömbygge så hör gärna av er.

Kom ihåg att jag missat veckans filmtips så ni får den idag istället, det är ju fortfarande helg. Under första upplagan av Transcontinental så gjordes en film i fyra delar som heter Melons, trucks and angry dogs. Här kommer första delen:

 

Randobloggen

300 km cykling på långfredagen.

Långfredagen ägnades åt cykling. Det skulle köras ett 300 km brevet med start och mål i Jönköping. Jag laddade upp inför rundan med en ordentlig förkylning. Ont i halsen i veckan innan och rätt sänkt så det blev vila från träning ända sedan i söndags. Halsontet släppte dock och i torsdags var jag bara rejält snorig och kände mig lite sliten. Tänkte dock att så länge jag inte hade ont i halsen så skulle det funka. Det brukar ju inte bli så hög puls under randoloppen utan mer ett konstant malande. SMHI lovade mestadels uppehåll och kanske någon liten skur under dagen så jag gjorde i ordning racern på torsdagskvällen. Inga skärmar och bara en liten topprörsväska och en liten matväska. Temperaturen skulle vara några plusgrader (2-6). Extrakläder i form av tumvanteöverdrag i Gore-tex och regnjacka åkte som tur var ner i ryggfickan.

IMG_4326

Fem kämpar rullade ut från Jönköping vid klockan 0700 i ett lätt, lätt duggren. Inledningsvis så cyklade vi västra sidan av Vättern upp mot Hjo och därefter till första kontrollen i Tibro. Det regnade nu lite mer och vi var 5 ganska blöta och skitiga cyklister som stämplade våra kort. Vi hade medvind och det rullade på ganska bra. Efter Tibro cyklade vi mot Skövde längs med rundans tråkigaste vägavsnitt. Knappa 2 mil med ganska mycket trafik och vi fick köra ett led i sidvinden. I utkanten av Skövde kom första smakprovet av banvallsinfernot, en kortare bit asfalterad banvall innan landsvägen till Varnhem. I Varnhem svängde vi söderut mot Falköping längs med Hornborgasjön. Här är landskapet öppet och motvinden gjorde att milen in till Falköping och den efterlängtade pizzan blev ganska sega.

IMG_4331 IMG_4329 IMG_4335 IMG_4340

Pizza, cola, kaffe och att få ta av sig sina dyngsura cykelskor och tina upp fötterna gjorde susen. Med nya krafter cyklade vi upp på banvallen som skulle ta oss drygt 8 mil till kontrollen i Tranemo. Att cykla på den här banvallen är riktigt nice. Inga bilar, vacker natur och i huvudsak bra asfalt. Nu är det ännu vackrare om solen skiner och det har hunnit bli lite grönt men man ska ju inte klaga.

IMG_4343 IMG_4347 IMG_4351 IMG_4356 IMG_4360 IMG_4362

Efter drygt 22 mil nådde vi kontrollen i Tranemo. Klockan var strax 1800 och solen var på väg ner. Sista milen hade regnet tilltagit och vi var rejält blöta och kalla. Där och då kändes det inte som att det var det bästa beslutet att köra trots förkylningen men nu fanns ingen återvändo. Vi tankade med kaffe, macka och fyllde på men godis och vatten innan det monterades lampor i entrén till ICA. Folk tittade lite undrande på oss där vi stod och huttrade.

IMG_4364

Sista 8 milen fick vi hjälp av vinden igen och det rullade på ganska bra i mörkret. Inte mycket trafik, de flesta satt väl hemma och drack påskmust i väntan på Let´s Dance. Min högra sko började bete sig lite konstigt. Det kändes som att klossen var lös och foten och knät började röra sig jättekonstigt när jag trampade. Med några mil kvar stannade vi och kollade och det visade sig att gängningen i min Cannondale kolfibervevarm hade lossnat. Pedalinfästningen var lös i godset och det gick inte att dra åt. Jag fick fortsätta att trampa lite försiktigt och hoppas att det skulle hålla hela vägen hem vilket det som tur var gjorde. När vi rullade in till Statoil på Österängen var hela parkeringen full med bilar och motorburen ungdom hade möte inne på macken efter en dag på bilsportmässan. Vi stämplade våra kort och dyngsur och nerkyld gjorde jag ett snabbt ombyte till torra kläder på toaletten innan jag köpte en kaffe och körde hem.

Idag känns det inte som att förkylningen blivit så mycket sämre. Kanske hostar jag lite mer men jag blev inte jättesjuk som tur var. Nu ska det ätas påskmat och surfas efter fina randocyklar med rejäla skärmar och stora styrväskor för torra, varma kläder.

N+1

Randobloggen

Cykelfest på långfredagen

På fredag är det dags för randofest igen. Samling 0640 vid Statoil Österängen Jönköping för 300 härliga kilometer med stämpelkort i fickan. Så här poetiskt skriver Marcus Carholt från arrangörsklubben La Lepra Stanca om turen:

Långfredagen bjuder vi in alla till en brevet på 300 km, även känd som banvallsinfernot. Den tidiga starten gör att vi rullar på lugna vägar mot Hjo, Tibro och Skövde för att därefter passera Varnhems kloster där Birger Jarl och hans fru Mechtild af Holstein ligger begravd. Vi får inte heller glömma Erik den läspe och halte som var kung några vändor på 1200-talet.

Därefter rullar vi förbi Hornborgarsjön innan vi når Falköping som också är starten på banvallen som tar oss hela vägen till Tranemo över Ulricehamn. Från Tranemo tar vi oss hem över Bondstorp och Taberg.

IMG_2627 IMG_2628

Jag körde denna runda två gånger förra året och den är riktigt fin. Framförallt är det grymt fint från att man passerat Skövde och viker av söderut. Banvallen mellan Falköping och Tranemo är magisk och mer än väl värd ett besök för alla som gillar att cykla. Dessutom ryktas det om pizza i Falköping efter halva rundan, nästan så jag börjar längta redan. Det ser ut att bli ganska svalt men förhoppningsvis slipper vi allt för mycket nederbörd. Jag kommer köra racer och släta 25mm däck. Det får vara slut på dubbdäckscykling för den här säsongen nu.

Är ni sugna på en heldag i sadeln på långfredagen så hittar ni mer info om rundan och hur ni anmäler er här.

Jag räknar med att återkomma här på lördag med en rapport från rundan. Kan ni inte hålla er till dess så ska jag försöka lägga upp lite bilder på min instagram under fredagen.

23 mars, 2016 | 2 KOMMENTARER!
Randobloggen

Rapha 12 hills kommer tillbaka

Ett av förra årets absolut trevligaste cykelhändelser kommer tillbaka även under detta år. Min klubb La Lepre Stanca anordnar tillsammans med Rapha det geniala Rapha 12 hills. Förra året skulle 12 klassiska stigningar runt Jönköping bestigas. Vad sägs t.ex. om Klevaliden och Taberg. Det hela var ingen klassisk tävling utan deltagarna skulle i lag om två cyklister själva navigera i valfri ordning mellan backarna och stämpla sina tjusiga stämpelkort på toppen av dessa. Vi fick 7 timmar på oss i helt underbart sommarväder att ta så många kontroller man hade lust eller ork med. Självklart var det inplanerat ett obligatoriskt stopp hos klubbens egen kafferostare Ingo på Gårdsrosteriet i Vista Kulle. Anmälningsavgiften utgjordes av 6 öl eller annan lämplig dryck att avnjutas på after-biken vid Cykelköket. Här kan ni läsa mer om förra årets event.

IMG_3610 IMG_3611 IMG_3613 IMG_3614 IMG_3615 IMG_3616 IMG_3620 IMG_3621

Tävlingen kommer tillbaka med nya backar och nytt härligt cykelhägn. Nu är det alltså dags att ta fram kalendern och kryssa för den 20 Augusti. Ni kan läsa mer här och även anmäla er till nyhetsbrevet.

Hoppas vi ses i Jönköpingsbackarna

 

21 mars, 2016 | 2 KOMMENTARER!
Randobloggen

Sweden Bike Expo och avsaknaden av bikepackingprylar.

Nu är jag hemma igen efter två roliga dagar på Sweden Bike Expo. Jättekul att det finns en riktig konsumentmässa för cyklister i Sverige och riktigt kul att mässan blev så pass bra. Under fredagen var det hyggligt med folk under hela dagen och i lördags var det jättemycket folk. Det kändes som att de flesta var nöjda både bland utställare och besökare med vad som erbjöds. Utöver att kolla på cyklar, komponenter, kläder m.m. så kunde man som besökare ta del av ett gediget föreläsningsprogram som Lisa på Pepup sytt ihop, träffa världsmästare och legender, prata om tävlingar och resor och även testa på elcyklar m.m. Det fanns minst sagt att göra under en dag eller kanske två om man var riktigt inbiten.

IMG_4311 IMG_4312 IMG_4309

IMG_4310
Erik Abrahamsson presenterar Abloc Winter Challenge. Grymt kul att vi får lite nya arrangemang i cykelsverige.
IMG_4313
Renata pratar om kroppchallenge, inte utan att det suger lite i äventyrstarmen…
IMG_4316
Magnus Ormestad som driver podcasten Husky blev intervjuad. Kul att få se hur rösten såg ut efter alla de timmar jag lyssnat på Magnus under distanspassen.
IMG_4317
Robert Linberg pratade om multisport och Adventure Racing.

IMG_4314

Jag berättade om The Transcontinental Race under fredagen för ett trettiotal åhörare. Ganska svårt att sammanfatta 14 dagars cykling på en halvtimme men jag gjorde ett tappert försök. För de som var mer intresserade att snacka packväskor, navdynamo eller ilskna hundar så fanns jag och cykeln i TREK´s monter under båda dagarna. Trots hård konkurrens i montern från legenden Gary Fisher så var det ändå väldigt många som ville veta mer om bikepacking och snacka cykeläventyr. Min cykel med packväskorna stack ut ordentligt och många blev nyfikna. Thomas Jennebo från cykelradion stannade till och gjorde en kortare intervju under lördagen. Avsnittet kommer upp den 22/3. Thomas kom tillbaka igen ytterligare en gång och ville prata lite mer om packväskorna då han var sugen på att cykla under flera dagar i rad med racer och lätt packning från hotel till hotel. Detta är ett sätt att cykla som fler skulle prova på som alternativ till att utgå från samma plats under en veckas läger. TREK hade även med sig en 920 som många var intresserade av och jag tror att den typen av cykel kommer att slå igenom ordentligt inom några år.

IMG_4298 IMG_4301 IMG_4303 IMG_4304

Det jag tycker saknades på mässan var framförallt cyklar och prylar för touring och bikepacking. Det fanns mängder av vassa landsvägscyklar och mountainbikes för tävling och snabb träning och en jätteavdelning med elcyklar och lådcyklar men utöver min cykel med packväskor från Apidura, TREK´s 920 med panniers och Göran Kropps 20 år gamla Crescent med tillhörande kärra så fanns det inte så mycket för den äventyrslystne cyklisten. Jag tror att detta kommer att ändras och inom några år så har bikepackingtrenden hittat hit från andra sidan atlanten och vi kommer se flera fullutrustade fatbikes och andra cyklar laddade för äventyr.

IMG_4306

Kom ihåg var ni läste det först…

20 mars, 2016 | 2 KOMMENTARER!
Randobloggen

#Tretimmarspro och veckans filmtips

Vilken fantastisk eftermiddag det blev idag. Morgonens pendling var kall och det var nog lite halt på sina ställen med racern. Jag tog det lugnt i kurvurna ut ur Nässjö för att undvika vurpor. Mitt på dagen sprack det upp och det blev strålande solsken och rätt så varmt i solen. Försvarsmaktsanställda har möjlighet eller skyldighet om man så vill, att träna tre timmar i veckan på arbetstid. Jag kunde inte motstå det fina vädret utan bytte ut knappt två av dessa timmar mot ett distanspass i solen. Totalt var jag ute i 2h och 20 minuter och hade det inte varit för sjukt dåliga ben hade det varit riktigt njutbart på de småländska småvägarna.

IMG_4275 IMG_4276 IMG_4277 IMG_4278 IMG_4279

I kväll ska jag packa inför Sweden Bike Expo och se till att min TREK Boone är respektabel för att stå på stora scenen på fredag.

Jag lägger upp denna veckans filmtips idag och det blir en riktigt läcker bikepackingrulle där fyra cyklister korsar Kaukasus. Håll till godo och dröm om äventyr i natt.

Randobloggen

Smala däck och konsten att bestämma sig.

Körde årets första tur på racern i söndags och i dag tog jag den till och från jobbet. Rätt mycket roligare att pendla på släta 25mm däck istället för på crossen med dubbdäcken. Det var blött på vägen i morse så det blev lite blött och smutsigt men det var det helt klart värt.

IMG_4267 IMG_4269 IMG_4270 IMG_4272

Min racer, en Cannondale SuperSix köpte jag 2007 efter att jag nämnde för min jobbarkompis Mats att det skulle vara kul att köra en Svensk Klassiker. Vi var i omklädningsrummet och hade tränat ett pass löpning när jag sådär i förbifarten sa att det skulle vara kul att ha det som utmaning. Jag hade inte tänkt så mycket på det och hade nog egentligen inte tänkt köra. Mats sade inte så mycket om det utan vi klädde på oss och fortsatte jobba. Om jag kommer ihåg rätt så tror jag att det dröjde en dag innan Mats kom in på kontoret och sade att han anmält vår grupp om fyra man till klassikern. Vi hade förmånen att kunna göra hela klassikern i Försvarsmaktens regi. Arbetsgivaren betalade startavgifter, resor och boende i anslutning till loppen. Ingen återvändo utan bara ta tjuren vid hornen och börja träna och skaffa nödvändiga prylar.

Mats är otroligt beslutsam och han går snabbt från tanke till handling eller från dröm till plan om man så vill. Många är vi som inte gör en plan för att nå våra drömmar utan de stannar vid just drömmar. Jag har försökt lära mig lite av Mats och försöker förverkliga de drömmar jag verkligen vill ska falla in. Mats är nu i full gång med att förverkliga sin nästa dröm att klättra 7 Summits. Med sin beslutsamhet och imponerande drivkraft så kommer han säkerligen att lyckas.

Jag började ganska direkt efter att vi var anmälda leta efter lämplig racer och fick av Arne Sandell på Öster Cykel i Jönköping ett erbjudande jag inte kunde tacka nej till. Han hade en Cannondale som bara varit med på någon mässa att sälja för drygt halva priset i min storlek. Jag fick en kolfiberhoj med Ultegragrupp, Si-vevparti i kolfiber och Mavic Ksyrium elitehjul till ett riktigt bra pris. Cykeln har hållit otroligt bra för att ha gått så många mil. Jag har inte räknat dem men det lär ju vara några tusen mil. Det enda jag bytt är slitdelar och till i år var jag bara tvungen att smycka ut den med en riktigt fin rampump. Om ni som jag dreglat över bilder från NAHBS så har ni säkert sett att var och varannan skönhet där pryddes av en rampump från Silca. Har man en gång provat att pumpa med den så vill man ju knappast gå tillbaka till en minipump eller patroner.

IMG_4273 IMG_4274

Randobloggen

Inför Sweden Bike Expo

Nästa helg smäller det i huvudstaden. Sweden Bike Expo gästar Älvsjömässan från fredag till söndag. Det känns på förhand som det perfekta tillfället att spana in nyheter, klämma och känna på cyklar och prylar och kanske framförallt träffa roligt folk och lyssna på inspirerande föredrag och intervjuer. Att arrangören satsat på att få till ett späckat scenprogram tycker jag känns extra roligt och för min del så är det helt klart detta som känns mest spännande. Jag kommer inte missa Gary Fisher, Thor Hushovd och Maurizio Fondriest. Sedan ska jag försöka hinna med flera godbitar.

 

IMG_4188
Extremcyklist? Extremt roligt i alla fall att vara på samma uppslag som Gary Fisher.

Jag ska till mässan på fredag och lördag. Under fredagen så ska jag upp på stora scenen vid 1500 för att under en halvtimme berätta om och bli intervjuad om The Transcontinental Race. Efter det så kommer jag att finnas tillgänglig i TREK´s monter för att kunna svara på frågor, visa detaljer på min långfärdscykel eller bara snacka skit.

Lördagen tänkte jag fokusera på att strosa runt på mässan och lyssna på lite föredrag och intervjuer. Hoppas att vi ses …

Annons
Annons
1 19 20 21 23

Hantering av personuppgifter

Denna sida använder information som kan kopplas till dig som besökare, för att förbättra och anpassa upplevelsen. Mer information finns i våra användarvilkor. Läs igenom informationen och klicka nedan om du samtycker.